比亞迪領銜降價！新能源汽車關鍵材料不再“熱辣滾燙”了嗎?-常州市天寧區幹燥設備行業協會

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比亞迪領銜降價！新能源汽車關鍵材料不再“熱辣滾燙”了嗎?

來源：本站 | 發布日期： 2026-03-25 09:25:15 | 瀏覽量：751617

2月19日，比亞迪高調官宣降價，隨後，五菱汽車、長安啟源、哪吒汽車等紛紛跟進。至此，2024年第一波新能源汽車降價潮突然而至。

比亞迪等一眾車企為何開年就打出降價牌?其實，在電池成本下探背景下，占領不到10萬元的低價位區間，向A級車市場迅速下沉，或是新能源車企下一個發力點。

2023年以來，我國動力鋰電池電芯價格持續下降。方形動力電芯（磷酸鐵鋰）價格從2023年1月的0.82元/Wh，下跌至2023年12月的0.43元/Wh，降幅超過47%；方形動力電芯（三元）價格從2023年1月的0.92元/Wh，下跌至2023年12月的0.52元/Wh，降幅超過43%。據統計，2023年全年，國際碳酸鋰價格跌幅超過 80%。澳大利亞工業、科學和資源部發布的報告預計，2024 年全球鋰產量(碳酸鋰當量)將從2023年的100萬t增至130萬t，國際鋰價將進一步回落。

在此背景下，麵對需求旺盛的低端市場，打造一款頗具性價比的A級純電車，對於車企來說絕非難事。曾經，比亞迪喊出了“油電同價，顛覆燃油”的口號。時隔一年，比亞迪話鋒一轉，日前在其官方微博更是喊出了“電比油低”的口號。

如此，新能源汽車用材料，尤其是電池、電機用關鍵礦產材料，不再“熱辣滾燙”了嗎?

其實在新能源汽車產業鏈中，材料的作用和地位一直都極其重要，尤其是電池材料的地位今後也很難被全麵撼動。

新xin能neng源yuan汽qi車che的de關guan鍵jian材cai料liao幾ji乎hu貫guan穿chuan和he滲shen透tou整zheng個ge產chan業ye鏈lian條tiao的de各ge環huan節jie。例li如ru，下xia遊you的de整zheng車che，主zhu要yao是shi汽qi車che研yan發fa與yu製zhi造zao，其qi中zhong包bao括kuo輕qing量liang化hua材cai料liao等deng。中zhong遊you的de零ling部bu件jian與yu物wu料liao，主zhu要yao是shi電dian池chi、電機、電控等零部件製造和組裝環節，其中的電池產業鏈相對複雜，由電芯、BMS（電池管理係統）、Pack（電池包）三個環節組成；電芯主要由正極、負極、隔膜以及電解液組成；BMSzhongzuiweizhongyaodedangshudianchireguanlixitong，zhijieguanxidaodianchideanquanxingneng。shangyoudekuangchanziyuan，shishejixinnengyuanqichegexitongbujianzhizaodekuangziyuan，zhuyaoshejige、鋁、鍺、鈷、錫、鐵、銦、鋅、錳、鋯、銀、金、鎳、銅、镓、稀土、石墨、硒、鎂、矽、鉑、鈦和鋰等23種，其中的鋰、鈷、鎳、鉑、稀土、石墨等6種為新能源汽車最關鍵的礦資源。

新能源汽車所需關鍵礦產資源量

從某些典型案例來看，關鍵礦產時刻彰顯其不可替代性，以球形石墨為例。據韓國《亞洲經濟》1月22日消息，韓國現代汽車集團向美國政府提交意見書，稱立即將“受關注的外國實體”（FEOC）製造或組裝的電池組件排除在電動汽車電池供應鏈的做法“不現實”。韓國現代汽車稱，截至2022年，全球100%的球形石墨和69%的合成石墨由中國生產和精煉，其他國家不太可能在短期內尋找到可替代方案。為此，韓國現代汽車建議美方製定一份不受產地限製、可限時用於製造動力電池及其零部件的關鍵礦物清單，並將石墨納入其中。

其實不僅是新能源汽車，全球範圍內能源轉型背景下，相關礦產資源需求都在快速增長。

粉體網編輯認為，在更廣泛的應用層麵，中長期的時間軸上看，許多關鍵礦產資源一直短缺，供應不足仍是常態。畸形的供需關係下，鈷、鋰等資源持續降價，這不能片麵的解釋為行業“滾燙”或“退熱”，它們依舊具備一熱再熱的價值，周期波動都可以視作價值的理性回歸。

我國清潔能源轉型所需金屬礦產儲量

據CASEnergy1月23日消息，世界經濟論壇（WEF）發布《保障能源轉型礦產安全》白皮書。WEF指出，關鍵低碳技術和能源解決方案在很大程度上依賴於礦產和金屬，在全球能源加速轉型的背景下，預計到2030年，清潔能源技術對關鍵礦產的需求預計將翻倍。

清潔能源發展對關鍵礦產需求程度

據國際能源署IEA預測，在現有政策情景（STEPS）中，2040年清潔能源所需礦產資源量比2020年增加4倍；在可持續發展情景（SDS）下，2040年清潔能源所需礦產資源量比2020年增加6倍。在SDS情景下，鋰增長42倍，用於清潔能源生產的鋰占全球鋰礦總需求的比例由2020年的30%左右提高至2040年的約90%；鈷增長21倍，占總需求比例由近15%提高至70%左右；鎳增長19倍、2040年總需求超60%，銅和稀土占40%以上，稀土元素的需求將增長7倍、銅增長3倍。隨著全球清潔能源對礦產需求快速增長，關鍵礦產缺口將加速擴大。

我國部分關鍵金屬礦產儲量全球占比與對外依存度

不過，近一兩年礦產勘探和采礦投資有所不足，過去十年全球礦業資本支出降至不到收入的10%，采礦供應鏈還麵臨著複雜礦體、kuangshipinweixiajiangdengtiaozhan，jiashangkantanyushengchanzhijianchangzhouqijiange，guanjiankuangchangongyingyujijiangwufamanzuxuqiu，chengweiyingxiangqingjienengyuankuaisubushudezhongyaozhiyueyinsu。

2001—2023年世界礦業開發項目投資預算

對此，WEF已發起了“保障能源轉型礦產”（SMET）倡議，並提出10個高優先級戰略，包括降低采礦活動的資源強度，提高資源效率和再利用水平；推動私營投資支持轉型；提高關鍵礦產供需數據的透明度；加快創新步伐，采用先進技術進一步降低關鍵礦產需求等。

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